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DTF系列可變翼地鐵隧道軸流風機市場
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發(fā)布時間:2015年01月15日
有 效 期:2015年01月15日
公 司:
聯(lián)系人:
指數(shù)10 公司信息 聯(lián)系信息
金牌會員
工商注冊信息:未通過工商認證
證書及榮譽:0
會員評價總數(shù):0發(fā)表評價
企業(yè)類型: 私營股份有限公司
經(jīng)營模式: 生產(chǎn)型
員工人數(shù): 501 - 1000 人
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產(chǎn)品相關參數(shù)
  產(chǎn)品規(guī)格:DTF系列
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詳細說明

一、概述

DTF系列可變翼地鐵隧道軸流風機引進國際先進技術,憑本公司多年的風機技術開發(fā)經(jīng)驗,聯(lián)合中科院、上海交通大學、西安交通大學等科研院校,吸收、消化和技術創(chuàng)新,應用先進的CFD技術(計算流體力學)設計,在機翼理論研究、風機防喘振設計、振動降噪等方面已達到國內(nèi)同行領先水平。產(chǎn)品能在280℃高溫條件下連續(xù)運行60分鐘以上,并經(jīng)國家消防裝備質量監(jiān)督檢驗中心檢測合格,可用于火災時通風或排煙,風機為單向運轉,現(xiàn)已廣泛應用于地鐵、隧道、發(fā)電廠、機場等大型工程。

該系列風機共有18種機號,即5#、5.6#、6.3#、7.1#、8#、9#、10#、11.2#、12.5#、14#、15#、16#、18#、20#、22#、24#、26#、28#,又分6張葉片、8張葉片、10張葉片、12張葉片和不同轉速共40種規(guī)格。風機風量自4000~900000 m3/h,風壓50~2000Pa。該系列風機不論直徑大小,均采用電機直聯(lián)方式,安裝時只要直接連接輸氣管和固定底腳螺栓即可。該系列風機應用于風機靜壓與全壓比要求較高而風機直徑選擇較小的通風系統(tǒng),則本公司可以加設α≤7.5°的收縮段和擴壓段,有利于降低風速,提高靜壓回收率,進一步降低電能消耗。

該系列風機根據(jù)使用場合所需的不同技術性能參數(shù)需要,可以改變轉速,改變?nèi)~片數(shù),改變?nèi)~片安裝角,來滿足不同工況使用的需要。風機轉速按機號大小,在額定葉尖線速度≤136.5m/s情況下分1485、985、745、585rpm四檔轉速。該系列風機設有防喘振裝置,使風機全性能區(qū)域內(nèi)不發(fā)生喘振,在工程安裝中,無需再安裝喘振報警裝置。

二、技術性能特點

1 效率高:運用先進的航空動力學設計技術及國際科學家公認的吳氏三元流動理念,通過計算機模擬地鐵、隧道環(huán)境(流場、速度、壓力等)仿真設計,多次反復試驗驗證和用戶使用證明,具有效率高并高效區(qū)寬,正反轉等效率的顯著特點。

2 噪聲低:采取從聲源入手及地鐵隧道的特殊環(huán)境的特殊性,在氣動結構設計時采取相應措施:從風機葉型設計、葉片安裝角、葉片數(shù)上保證氣流的均勻性,并使葉片通道呈流線型;在結構設計上,由于電機的支撐在葉輪旋轉時會產(chǎn)生干涉頻率,以及由此引起的干涉噪聲,為降低干涉噪聲的峰值聲級,選擇支撐與葉片數(shù)量互成質數(shù),并確定支撐與葉輪之間的合理間距。

3 耐高溫性能高:根據(jù)地鐵隧道的使用要求,本公司采用防腐、防潮、高絕緣等級、濕熱型耐高溫電機,設計時統(tǒng)一按280℃/1h的標準設計(高于國家標準250℃/1h)。

4 強度高:風機葉輪采用先進的數(shù)據(jù)壓鑄工藝技術,材料采用ZL114A高強度優(yōu)質鑄鋁進行壓鑄、經(jīng)X光探傷、熱處理、拉伸試驗,保證在高溫時因材質熱膨脹系數(shù)的前提下確保風機可靠運行。

5 啟動時間短:采用了核電廠應用核級風機6秒鐘內(nèi)啟動的設計方案,通過控制轉子質量,最大限度地減少風機啟動慣量負荷,電機軸承采用進口的NSK或SKF品牌,同時提高葉輪與電機的裝配精度,可以保證風機啟動時間在14秒鐘內(nèi)。

6 抗腐蝕性強:電機采用防濕熱型,風機葉片、輪轂采用鋁合金材料,表面陽極化處理,具有極強的抗腐蝕性。

7 振動。猴L機經(jīng)過嚴密的工序設計,并每道工序均采用先進的設備加工,使積累和殘留不平衡量減至最小,再經(jīng)過嚴格的靜、動平衡校驗,其平衡精度全部達到ISO2.5級(國際最高平衡精度要求),確保風機機殼的振動速度≤1.8mm/s。

8 防喘振:風機設有防喘振環(huán)。本公司設計的防喘振環(huán)具有優(yōu)異的防喘振性能,已獲國家專利(專利號:ZL01 105719.X),其防喘振裝置已于各個地鐵工程中得到廣泛應用,取得廣大用戶的好評。

三、結構形式

風機由葉輪、電機、機殼、集流器、導葉、防喘振裝置、固定支架、減振器等部件組成。接線盒和電機軸承注油管都在風機外殼,按安裝位置的不同布置在左側或右側。除風機本體外,一般隨機提供配套減振器、耐高溫軟接、擴散筒,葉片調(diào)整角度用專用量角器和修理用拆裝工具均可按業(yè)主的要求提供,根據(jù)合同要求還可增加軸承溫度傳感器,定子繞組溫度傳感器,定子繞組加熱裝置、振動報警裝置等。

1 機殼、防喘振裝置、靜葉支撐:該三個零件都由優(yōu)質鋼板焊接而成,防喘振裝置是可拆的。殼體安裝葉輪部位是通過大型立車金加工的,使其保證同心度,涂裝可按業(yè)主要求采用鍍鋅或噴漆處理。

2 電機:電機為風冷鼠籠式全封閉濕熱型產(chǎn)品。電機和風機葉輪直接驅動,電機裸露于空氣中,絕緣等級不低于F級,防護等級不低于IP55,電機軸承為NSK或SKF進口軸承,可保證正常運行時間時間≥2×104h。

3 風機葉輪和導流罩:葉輪由輪轂和不同數(shù)量的葉片組成,用防松動高強度螺栓聯(lián)接。輪轂和葉片均采用ZL114A優(yōu)質高強度鋁合金壓鑄而成,通過X光探傷、時效處理、拉伸試驗和金加工,靜、動平衡校驗。整流罩為LF21鋁合金板拉伸成拋物線形,與葉輪用螺栓聯(lián)接,如要調(diào)整風機葉片角度,可先拆卸整流罩,用拉力扳手松動葉片與輪轂的聯(lián)接螺栓,用專用量角器根據(jù)本公司樣本提供曲線圖調(diào)整所需風量角度,再按反方向順序操作固定葉片,所有葉片進行全部調(diào)整。

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