美國(guó)《福布斯》雙周刊網(wǎng)站11月21日刊登題為《加快能源轉(zhuǎn)型需要強(qiáng)有力的美中關(guān)系》的文章，作者是斯韋勒・阿爾維克。文章摘編如下：
  第28屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)（COP28）即將在迪拜舉行，美國(guó)總統(tǒng)拜登和中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平上周的會(huì)晤對(duì)于此次大會(huì)有著重要意義。加快全球能源轉(zhuǎn)型離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)力，作為全球經(jīng)濟(jì)的兩大引擎，美國(guó)與中國(guó)的脫碳合作意愿對(duì)于推動(dòng)世界實(shí)現(xiàn)凈零排放至關(guān)重要。
  北京和華盛頓都有理由認(rèn)為對(duì)方是能源轉(zhuǎn)型的“破壞者”。既然中國(guó)仍在建設(shè)更多的燃煤發(fā)電站，美國(guó)為什么要脫碳？既然美國(guó)以化石燃料推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國(guó)為什么不能也這樣做？雖然這兩種觀(guān)點(diǎn)反映了一種過(guò)度簡(jiǎn)單化的世界觀(guān)，但也都有一定的說(shuō)服力。
  在全球能源轉(zhuǎn)型的敘事中把中國(guó)塑造成最大的污染者，這樣公平嗎？中國(guó)的一次能源需求量占全球的26%，與能源有關(guān)的二氧化碳排放量占全球總量的三分之一。與此同時(shí)，中國(guó)在為世界其他國(guó)家生產(chǎn)商品。去年，全球低碳轉(zhuǎn)型支出的近一半發(fā)生在中國(guó)。中國(guó)電池企業(yè)占全球六成以上的市場(chǎng)份額。2022年，中國(guó)在全球電動(dòng)汽車(chē)出口中的占比達(dá)到了35%。
  盡管中國(guó)在能源轉(zhuǎn)型的很多方面取得了巨大成就，但煤炭消費(fèi)仍然很大。2022年，煤炭在中國(guó)能源消費(fèi)總量中的占比達(dá)到56.2%，中國(guó)的煤炭消費(fèi)占全球總量的54.8%，而且煤炭（和石油）在未來(lái)幾年的消費(fèi)量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。因此，兩國(guó)在舊金山元首會(huì)晤前發(fā)表的聲明特別提到了加快用可再生能源取代化石燃料，這一消息的確令人鼓舞。
  美國(guó)能成為全球清潔能源領(lǐng)軍者嗎？《通脹削減法案》鼓勵(lì)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型。正在推行的政策將幫助氫能和直接空氣捕獲等技術(shù)盡快實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。
  盡管美國(guó)的單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比中國(guó)低，但美國(guó)消費(fèi)者人均二氧化碳排放量卻比中國(guó)高得多。美國(guó)是大型石油公司的誕生地，它成為全世界最大的石油消費(fèi)國(guó)并不令人意外。公路運(yùn)輸電氣化會(huì)降低國(guó)內(nèi)需求，但石油生產(chǎn)將得到外部需求的支持。雖然《通脹削減法案》支持發(fā)展可再生能源和碳捕捉技術(shù)，但減少化石燃料使用的動(dòng)力并不強(qiáng)，美國(guó)離實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)還有很遠(yuǎn)。
  舊金山會(huì)晤和即將召開(kāi)的COP28是在復(fù)雜的地緣政治背景下舉行的，這讓能源安全成為大多數(shù)政府的首要考慮因素。華盛頓和北京保持溝通渠道暢通的意愿帶來(lái)了希望。希望兩國(guó)能夠共同努力，加速能源轉(zhuǎn)型。